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Compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres

Compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres

Les compresseurs d'air entraînés par courroie sont des unités très flexibles qui peuvent être ajustées pour répondre aux exigences de pression et de vitesse des outils pneumatiques.
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Présentation du produit

 
Pourquoi nous choisir
 
01/

Équipement de pointe
Les équipements basés sur les derniers développements technologiques présentent une efficacité supérieure, de meilleures performances et une fiabilité renforcée.

02/

Equipe professionelle
Les membres de l’équipe sont hautement qualifiés et compétents dans leurs rôles respectifs et possèdent l’éducation, la formation et l’expérience nécessaires pour exceller dans leur travail.

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Services personnalisés
Notre équipe d'experts travaillera en étroite collaboration avec vous pour comprendre vos besoins et vous proposera des solutions adaptées à vos attentes.

04/

Equipe professionelle
L'équipe de l'entreprise comprend un centre de vente, un département de commerce extérieur, un département de vente nationale, un centre de R&D, un département de production et un département après-vente.

 

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Compresseur d'air à réservoir vertical à entraînement direct

Le compresseur d'air à entraînement direct de type vertical est destiné à s'attaquer à des projets dans le secteur professionnel. Ce compresseur d'air est doté d'un réservoir de 50, 80 ou 120 litres pour fournir de l'air propre à haute pression dans les installations industrielles. La poignée avant pratique permet le transport.

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Compresseur d'air à réservoir vertical efficace

Ce compresseur d'air à entraînement par courroie est parfait pour les petits ateliers comptant quelques peintres ou jusqu'à 5 mécaniciens. Il s'agit d'un modèle typique de compresseur d'air que vous trouverez dans les installations de votre quartier à travers le pays, des lave-autos aux petits ateliers industriels.

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Compresseur d'air portable à entraînement direct

Un compresseur d'air à entraînement direct est un compresseur d'air qui utilise le moteur comme arbre rotatif. Cela signifie qu'il n'y a pas de système de courroie ou de poulie, ce qui les rend plus petits et plus légers que leurs homologues à entraînement par courroie.

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Compresseur d'air portatif à entraînement direct de 2,2 kW

MZB-40 MZB-50 est un compresseur d'air à entraînement direct de 2,2 kW 3 CV. Le carter est en aluminium et largement utilisé dans divers domaines industriels, notamment la mécanique, la métallurgie, l'énergie électronique, la médecine, l'emballage, les produits chimiques, l'alimentation, le textile, le transport, etc.

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Mini compresseur d'air fiable à entraînement direct

Le ZB-0.036/8 est équipé d'un réservoir de 9 litres et d'un compresseur d'air à entraînement direct. Ce modèle est efficace et facile à transporter. Le réservoir de 9 litres est parfait pour une utilisation occasionnelle ou intermittente et idéal pour des applications telles que le gonflage, le soufflage, le nettoyage, l'agrafage à l'aérographe, la peinture simple, le clouage et bien d'autres.

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Compresseur d'air avec huile de lubrification

Le MZB -2047 est un compresseur d'air à entraînement direct qui utilise le moteur comme arbre rotatif. Cela signifie qu'il n'y a pas de système de courroie ou de poulie, ce qui les rend plus petits et plus légers que leurs homologues à entraînement par courroie.

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Compresseur d'air à entraînement direct de 1,5 kW

Il s'agit du MZB-QFL-30 qui est un compresseur d'air à entraînement direct équipé d'un moteur de 1,5 kW/2 ch, le moteur est plus efficace que le FL-30. La culasse en aluminium avec cylindre en fonte offre une résistance accrue à l'usure.

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Compresseur d'air combiné silencieux à économie d'énergie de 2 ch

Compresseur d'air à entraînement par courroie à deux cylindres de 2 chevaux (1,5 kW), fournissant une pression maximale de 115 PSI, une vitesse maximale jusqu'à 1050 tr / min, une capacité de réservoir de 56 L des meilleurs compresseurs d'air disponibles.

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Compresseur d'air à entraînement direct efficace

Un compresseur d'air à entraînement direct est un compresseur d'air qui utilise le moteur comme arbre rotatif. Cela signifie qu'il n'y a pas de système de courroie ou de poulie, ce qui les rend plus petits et plus légers que leurs homologues à entraînement par courroie.

 

Qu'est-ce qu'un compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres ?

 

 

Les compresseurs d'air à entraînement par courroie sont des unités très flexibles qui peuvent être ajustées pour répondre aux exigences de pression et de vitesse des outils pneumatiques. Cela en fait un bon choix pour les sites qui nécessitent des changements de pression rapides et faciles auprès des fabricants de compresseurs d'air à entraînement par courroie en gros, tels que les ateliers de réparation automobile.

 

Quels sont les avantages d'un compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres ?

 

Un compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres est un type de compresseur d'air qui utilise une courroie pour entraîner le compresseur. Ces compresseurs d'air sont utiles pour une variété d'applications pneumatiques, y compris les outils pneumatiques tels que les clés et les meuleuses, les pistolets pulvérisateurs professionnels, etc. Ce type de compresseur offre une puissance pneumatique énorme et une faible consommation d'énergie. Il est également connu pour son design élégant.
Le compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres est très flexible et peut être réglé à la pression souhaitée. Cette fonction est particulièrement utile pour les outils pneumatiques qui nécessitent des pressions élevées. Cependant, la plupart des outils pneumatiques nécessitent au moins 100 PSI. Alors qu'un compresseur d'air à entraînement par courroie est généralement capable de fonctionner à 90 PSI, de nombreux outils pneumatiques à haute puissance nécessitent une pression plus élevée.
Un autre avantage du compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres est son silence. Ils peuvent être bruyants lors de leur utilisation, mais ils ne produisent pas autant de bruit qu'un compresseur d'air à entraînement direct. Pour cette raison, ils constituent une bonne option pour les entreprises qui doivent fonctionner silencieusement.
La principale différence entre un compresseur d'air à entraînement direct et un compresseur à entraînement par courroie réside dans la manière dont ils gèrent l'énergie d'entraînement. Les compresseurs d'air à entraînement direct utilisent un moteur à aimant permanent, tandis que les compresseurs à entraînement par courroie ont une courroie qui se connecte à l'arbre d'entraînement. L'arbre tourne ensuite pour forcer la compression. Lorsque la courroie se déplace, elle transmet l'énergie d'entraînement du moteur par l'intermédiaire de la poulie. Cela permet au compresseur de fonctionner 24 heures sur 24 sans avoir à s'arrêter.
Les compresseurs d'air à entraînement par courroie présentent de nombreux avantages par rapport aux compresseurs d'air à entraînement direct, notamment une taille compacte, moins d'entretien et moins de pièces mobiles. Ces compresseurs d'air sont idéaux pour les applications nécessitant un débit d'air élevé ou une pression continue. Ils peuvent également fonctionner dans des environnements à haute température et à forte humidité.
Les compresseurs d'air à entraînement direct utilisent un arbre et des engrenages robustes pour faire tourner la pompe du compresseur d'air. Ils produisent également moins de bruit, ce qui est idéal pour travailler dans des environnements bruyants ou sales. Les compresseurs d'air à entraînement direct sont plus efficaces que les compresseurs d'air à entraînement par courroie, mais ils nécessitent un entretien plus fréquent.
Le compresseur d'air à entraînement par courroie utilise une courroie pour relier la pompe à air au moteur. La courroie passe par des poulies, et la taille des poulies détermine la pression et la vitesse du compresseur d'air. Ils sont généralement moins chers que la variété à entraînement par vis.

 

Caractéristiques du compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres
 

Le compresseur est durable grâce à l'utilisation d'un cylindre de haute qualité produit à l'aide de processus spéciaux afin d'être associé de manière professionnelle au piston et au segment de piston.

La conception améliorée de la plaque de base réduit la taille de la machine et réduit les coûts de transport, ce qui lui permet de répondre à une variété de demandes du marché.

Le réservoir de gaz est fabriqué automatiquement et avec précision. Grâce à l'utilisation d'un équipement de soudage automatique LINKON et d'un fonctionnement automatique à commande numérique, le joint de soudure est étanche et de qualité stable. La pression d'appui réelle est plus de 6 fois supérieure à la pression de conception afin de garantir la sécurité. La plaque de base et le pied de flexion intégrés confèrent à l'équipement une apparence élégante, une résistance élevée et une excellente prévention des déformations.

Son apparence est le résultat d'un processus de pulvérisation intégral qui se forme après un processus de cuisson unique à haute température. Il est économique, sûr, beau et durable.

Le fil verni de haute qualité est stable et garantit que le moteur présente une basse température, un rendement élevé et un excellent démarrage, même sous une basse tension. En utilisant un fil de cuivre pur, le compresseur démarrera et fonctionnera normalement lorsque la tension fluctue dans les +/- 1 %. Le fonctionnement continu peut se poursuivre pendant plus de 5 3 heures.

Chaque compresseur de cette série a passé la certification CE de l'UE, répondant ainsi aux exigences de divers pays.

Nos compresseurs d'air sont de haute qualité et fiables, avec une assurance qualité d'un an.

 

Quelle est la meilleure façon d'entretenir les courroies et les poulies sur un compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres ?
40 Liter Tank Belt Driven Air Compressor
40 Liter Tank Belt Driven Air Compressor
40 Liter Tank Belt Driven Air Compressor
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Vérifiez la tension
L'un des aspects les plus importants de l'entretien des courroies et des poulies est de vérifier régulièrement la tension. Si les courroies sont trop lâches, elles glisseront et réduiront l'efficacité du compresseur. Si elles sont trop serrées, elles solliciteront les roulements et provoqueront une chaleur et une friction excessives. Pour vérifier la tension, vous pouvez utiliser une jauge de tension de courroie ou une simple règle empirique : les courroies doivent fléchir d'environ 1/2 pouce lorsque vous appuyez dessus avec votre pouce au milieu de la portée. Ajustez la tension en desserrant ou en resserrant les boulons de fixation du moteur et en déplaçant le moteur jusqu'à ce que vous obteniez la déflexion souhaitée.

Inspecter l'état
Un autre aspect essentiel de l'entretien des courroies et des poulies consiste à inspecter périodiquement l'état des composants. Recherchez des signes d'usure, de dommages ou de désalignement qui pourraient affecter les performances et la durée de vie du compresseur. Certains indicateurs courants sont des fissures, des effilochages, un glaçage ou une usure inégale sur les courroies, ainsi que des rainures, des éclats ou de la corrosion sur les poulies. Si vous remarquez l'un de ces signes, vous devez remplacer les courroies et les poulies dès que possible pour éviter d'autres dommages ou pannes.

Nettoyer et lubrifier
Un troisième aspect de l’entretien des courroies et des poulies consiste à les nettoyer et à les lubrifier régulièrement. La poussière, la saleté, l’huile et la graisse peuvent s’accumuler sur les courroies et les poulies et les faire se détériorer plus rapidement. Pour les nettoyer, vous pouvez utiliser un chiffon doux ou une brosse et un détergent ou un solvant doux. Évitez d’utiliser des produits chimiques agressifs ou des abrasifs qui pourraient endommager le caoutchouc ou le métal. Pour les lubrifier, vous pouvez utiliser une huile légère ou un spray silicone. Appliquez une fine couche de lubrifiant sur les courroies et les poulies et essuyez tout excédent. La lubrification des courroies et des poulies peut les aider à fonctionner plus facilement et plus silencieusement et à éviter les grincements ou les crissements.

Surveiller les performances
Un dernier aspect de l'entretien des courroies et des poulies consiste à surveiller les performances du compresseur et à rechercher tout changement ou anomalie. Si vous remarquez que le compresseur fonctionne plus lentement, plus fort ou plus chaud que d'habitude, ou que la pression ou le débit diminue, vous avez peut-être un problème avec les courroies et les poulies. Vous pouvez utiliser un tachymètre ou un manomètre pour mesurer la vitesse et la pression du compresseur et les comparer aux spécifications.

Résoudre les problèmes courants
Parfois, malgré tous vos efforts, vous pouvez rencontrer des problèmes avec les courroies et les poulies de votre compresseur d'air qui nécessitent un dépannage. Par exemple, des courroies qui glissent ou qui grincent peuvent être causées par une faible tension, un mauvais alignement, une contamination ou une usure. Dans ce cas, vous pouvez essayer d'augmenter la tension, d'aligner les poulies, de nettoyer et de lubrifier les courroies et les poulies, ou de les remplacer si elles sont usées. La rupture ou le claquement des courroies peuvent être causés par une tension élevée, un mauvais alignement, une surcharge ou la fatigue.

 

Comment fonctionne un compresseur d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres ?

 

 

Le fonctionnement d'un compresseur d'air à entraînement par courroie est simple. Ces systèmes sont constitués d'une courroie reliée au moteur de la pompe du compresseur. Lorsque vous allumez la machine, la courroie commence à tourner et alimente la pompe via le système de poulie jusqu'au compresseur d'air. Avec les compresseurs d'air à entraînement par courroie, vous pouvez ajuster la pression en fonction du travail et de vos outils. Les experts estiment qu'un compresseur à entraînement par courroie correctement lubrifié et entretenu fonctionnera plus facilement qu'un système à entraînement direct. Cependant, ces courroies sont sujettes à l'usure, ce qui signifie que vous devrez les réparer et les remplacer pour garantir leur bon fonctionnement.

 

Les compresseurs d'air à entraînement par courroie avec réservoir de 40 litres sont-ils plus silencieux ?

 

Comparé à un compresseur d'air à entraînement direct, avec une lubrification et un entretien appropriés, le compresseur d'air à entraînement par courroie fonctionnera plus facilement et donc plus silencieusement. Si vous effectuez des travaux dans des ateliers à domicile, sur une propriété privée ou dans d'autres environnements où la pollution sonore doit être réduite au minimum, envisagez d'acheter votre propre compresseur d'air à entraînement par courroie. Ceux-ci sont idéaux pour les environnements intérieurs et les quartiers résidentiels. Ils nécessitent également généralement moins d'entretien, qui comprennent uniquement : • La vérification de la tension de la courroie • La lubrification et le changement régulier des filtres et de l'huile Il devrait être plus facile pour le menuisier occasionnel de maintenir ses compresseurs d'air à entraînement par courroie en bon état de fonctionnement.

 

Comment stocker un compresseur d'air à entraînement par courroie avec un réservoir de 40 litres ?

 

Une fois que vous avez commandé le compresseur d'air à entraînement par courroie qui vous convient le mieux, il est essentiel de savoir comment le stocker. S'il n'est pas stocké correctement, la durée de vie de votre compresseur d'air à entraînement par courroie peut être considérablement réduite et vous obligera probablement à effectuer des travaux d'entretien plus fréquemment. Pour stocker correctement votre compresseur d'air à entraînement par courroie, vous devez : 1. Éteignez le compresseur et débranchez-le du mur. 2. Assurez-vous que la sortie de pression d'air est réglée sur zéro. 3. Retirez tous les outils, comme un aérographe ou un pistolet à clous, ou les tuyaux d'extension. 4. Videz la vanne du compresseur - vous devez utiliser un bac de drainage ou un seau pour cela et faire attention à vos mains. 5. Fermez la vanne une fois qu'elle est à sec. 6. Conservez-le dans un endroit sec, surélevé du sol pour éviter l'accumulation d'humidité dans le sol. 7. Assurez-vous qu'il est à l'abri de la lumière directe du soleil.

 

 
Notre usine

 

L'usine d'appareils électriques Wenling Daxi Xinfeng, fondée en 1995, a connu trois innovations, notamment la création de Taizhou Meizhoubao Air Compressor Manufacturing Co., Ltd. en 2003 et son changement de nom en Zhejiang Meizhoubao Industrial & Commercial Co., Ltd. en 2005. En octobre 2021, elle a pris des parts alors que Link séparait ses filiales de la production et des ventes, et a créé Zhejiang Meizhoubao Holding Group, qui a ouvert une nouvelle voie de développement.

 

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FAQ

 

Q : Les compresseurs d’air à entraînement par courroie sont-ils meilleurs ?

R : Si vos principales préoccupations sont la fiabilité, la facilité d'utilisation, la rentabilité et la puissance, un compresseur à entraînement direct est probablement la solution idéale pour vous. Si vous devez régler la vitesse et la puissance, un entraînement par courroie peut être la meilleure option.

Q : Comment la taille du réservoir affecte-t-elle le compresseur d’air ?

A : Taille du réservoir
Les réservoirs plus petits, d'environ quatre à six gallons, conviennent aux projets qui ne nécessitent pas une utilisation continue, comme les cloueuses pneumatiques. Pour les travaux qui nécessitent un débit plus continu, comme la peinture au pistolet et le ponçage ou les clés à chocs, un réservoir plus grand est préférable.

Q : Les compresseurs à entraînement par courroie sont-ils plus silencieux ?

R : Les compresseurs à entraînement par courroie sont plus silencieux que les systèmes à entraînement direct car il n’y a pas de bruit supplémentaire provenant du moteur lui-même, ce qui signifie que ces unités peuvent être utilisées pendant de longues périodes sans provoquer de fatigue ou d’inconfort excessif.

Q : Quelle taille de réservoir est la meilleure pour un compresseur d’air ?

R : Le Compressed Air & Gas Institute (CAGI) recommande jusqu'à 10 gallons par CFM et fournit une formule pour calculer la taille du réservoir d'air en fonction du temps autorisé pour la chute de pression. Le point principal est que le réservoir doit être dimensionné de manière à ce que le système ne fasse pas plus de dix cycles par heure.

Q : Un réservoir plus grand est-il préférable pour un compresseur d’air ?

R : Un autre avantage d'un grand réservoir est que vous pouvez réduire la pression de votre système. Cela réduit les fuites et vous permet d'économiser 1 % sur la facture d'électricité pour faire fonctionner votre compresseur tous les 2 psi.

Q : Ai-je besoin d’un grand réservoir sur un compresseur d’air ?

R : Si vous utilisez votre compresseur en continu, vous aurez besoin d’un réservoir plus grand capable de stocker plus d’air et de répondre à la demande.

Q : Quelle est la cause la plus courante de défaillance d’un compresseur d’air ?

R : Les compresseurs d’air peuvent tomber en panne pour diverses raisons : l’usure normale, la durée de vie et l’âge de l’appareil, un mauvais entretien, une surtension, des problèmes d’installation ne sont que quelques-unes de celles qui viennent à l’esprit.

Q : Est-il acceptable de laisser le réservoir du compresseur sous pression ?

R : Cela dépend de la durée. Si vous l'utilisez tout le temps, tout ira bien. Si vous le stockez, l'humidité fera rouiller le réservoir. Je ne laisse jamais d'air dans mon petit compresseur et j'ai toujours laissé de l'air dans mon compresseur à réservoir en aluminium.

Q : Pourquoi les compresseurs d’air ont-ils deux réservoirs ?

R : Le fait d'avoir deux réservoirs permet au moteur de se placer bas et à côté des réservoirs, ou entre eux, de sorte que l'ensemble de l'unité n'est pas trop lourd. Un compresseur de type pancake est un peu plus stable qu'un compresseur de type hot-dog ou à cylindre vertical, mais je pense qu'ils sont toujours du côté des bascules.

Q : Quels sont les avantages d’un compresseur à entraînement par courroie ?

R : Si vous devez régler la vitesse et la puissance, une transmission par courroie peut être la meilleure option. Tant qu'elle est correctement lubrifiée, un compresseur à transmission par courroie fonctionnera plus facilement et donc plus silencieusement. C'est donc un bon choix pour les environnements dans lesquels les niveaux de bruit sont importants.

Q : Puis-je raccorder un autre réservoir à mon compresseur d’air ?

R : La première chose à faire avant de commencer à assembler votre réservoir supplémentaire est de libérer tout l'air et de drainer toute condensation de votre compresseur d'air d'origine. Vous devez de toute façon le faire après chaque utilisation de votre compresseur pour éviter la pourriture et les explosions du compresseur d'air !

Q : Quel est l’entretien le plus courant d’un compresseur d’air ?

A : Suivez un programme d'entretien de routine
Quant aux filtres à air, nettoyez-les ou faites-les remplacer une fois par semaine. Une fois par mois, inspectez les courroies, les boulons, les tuyaux ainsi que la soupape de sécurité. Enfin, une fois par an ou au moins toutes les 200 heures, vérifiez le moteur ou la pompe de service.

Q : Un réservoir plus grand est-il préférable pour un compresseur d’air ?

R : Un autre avantage d'un grand réservoir est que vous pouvez réduire la pression de votre système. Cela réduit les fuites et vous permet d'économiser 1 % sur la facture d'électricité pour faire fonctionner votre compresseur tous les 2 psi.

Q : Comment puis-je empêcher l’humidité de pénétrer dans le réservoir de mon compresseur d’air ?

R : Si vous disposez d'espaces intérieurs climatisés, placez vos compresseurs à l'intérieur. Vous pouvez également utiliser un sécheur d'air réfrigéré pour réduire l'humidité. Si vous avez besoin d'un environnement de travail sans vapeur, essayez un sécheur d'air à dessiccateur. Un appareil sous-dimensionné : si vous sollicitez votre compresseur d'air au-delà de sa capacité, il chauffera plus rapidement.

Q : Quelle différence fait la taille du réservoir pour le compresseur d’air ?

R : De plus, un réservoir de stockage bien dimensionné peut avoir un impact significatif sur l'efficacité énergétique. Des réservoirs correctement dimensionnés réduisent le nombre de démarrages et d'arrêts du compresseur, favorisant ainsi les économies d'énergie et prolongeant la durée de vie du compresseur.

Q : Quelle est la durée de vie d’un réservoir de compresseur d’air ?

A : Compresseurs à vis rotatives sans huile : Ces compresseurs ont généralement une durée de vie plus courte que les compresseurs à vis rotatives noyés dans l'huile, durant généralement jusqu'à 70 000 heures ou 4 000 ans.

Q : Comment les réservoirs des compresseurs d’air tombent-ils en panne ?

R : Les compresseurs d'air chauffent l'air atmosphérique pendant qu'il est comprimé. L'humidité de l'air chauffé se condense lorsqu'il entre en contact avec les parois relativement plus froides du réservoir de stockage d'air et s'accumule au point le plus bas du réservoir. Si elle n'est pas utilisée, cette eau condensée corrode et amincit la paroi du réservoir.

Q : Ai-je besoin d’un pressostat sur mon compresseur d’air ?

R : Le pressostat du compresseur d'air mesure la pression à l'intérieur de votre réservoir d'air et arrête votre compresseur lorsqu'il atteint la pression d'air dont vous avez besoin. Le pressostat du compresseur d'air aidera également votre machine à maintenir le niveau de pression approprié pendant que vous travaillez.

Q : Mon compresseur d’air a-t-il besoin d’une soupape de décharge ?

R : Une soupape de décharge de compresseur est une petite pièce, généralement de taille comprise entre 4 et 5 pouces. La soupape libère l'air emprisonné à l'intérieur du réservoir du compresseur, ce qui permet au moteur de redémarrer. Si la soupape de décharge ne peut pas libérer l'air, la pression accumulée peut empêcher le moteur de démarrer.

Q : Que se passe-t-il lorsque les valves du compresseur d’air sont défectueuses ?

R : Les soupapes de compresseur défectueuses sont un fléau des systèmes CVC depuis des siècles. Comme toute pièce mobile, les soupapes s'usent avec le temps, ce qui permet au réfrigérant de passer à travers les joints et de déséquilibrer le système. Cela conduit souvent à des inondations et à d'autres conditions qui font que le compresseur fonctionne moins efficacement qu'il ne le devrait.

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